Volkswagen T-Cross 2021
R-LINE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2021
Laufleistung
35.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Orange
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
R-LINE
Quelle
autotrader
Region
BIRMINGHAM
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 10% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 11.900 € – 24.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.900 €
- Baujahr
- −2.720 €
- Laufleistung
- +178 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £11,500 (low mileage)
Highlights
- Low mileage (35k) – ideal for new drivers
- R-LINE trim with sporty styling
- 6-speed manual gearbox for engaging driving
- Apple Car Play & Android Auto connectivity
- Parking sensors & side steps for convenience
- Factory tints and wind deflectors
- MOT valid until November 2026
- Minor marks noted (as shown in photos)
- Front sensors and wheel alignment required (only 2 issues)
Features
- Apple Car Play / Android Auto integration
- Parking sensors for safe parking
- Side steps for easier entry
- Wind deflectors for aerodynamics
- Factory tints to reduce glare
- Smooth driving experience with no issues reported
- MOT passed (valid to Nov 2026)
Vehicle History
- Minor cosmetic marks as shown in photos
- Front parking sensors need replacement
- Wheel alignment required
Why Choose This Volkswagen T-Cross?
A reliable, stylish SUV with modern tech features, low mileage, and a competitive price. Perfect for new drivers or those seeking an affordable, well-maintained vehicle. View in person via appointment only.
Volkswagen T-Cross Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- Häufigste Ursache für ADAC-Panneneinsätze ist eine defekte Kraftstoffpumpe, vermerkt für das Zulassungsjahr 2021.2021
- Prüfer bemängeln bei der ersten Generation trotz geringer Laufleistung oft schon bei der ersten HU ein schlechtes Tragbild der Bremsscheiben, und zwei deutsche Besitzer berichten von Riefen in den hinteren Scheiben bei fast neuen Autos.2019–2023
- Der ADAC nennt teils ruckartiges Anfahren mit DSG als Schwäche, und zwei deutsche Besitzer beschreiben in Beiträgen von 2021 und 2022 Ruckeln beim Anfahren.2019–2023
- Die Innenraummaterialien sind einfach, besonders vor dem Facelift 2024, und die Geräuschdämmung ist nur mäßig.2019–2024
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