BMW 520D 2014
F10
연식
2014
주행거리
211,000 km
연료
디젤
변속기
자동
차체
세단
구동 방식
전륜구동
엔진
1,998 cc
세대
F10
출처
kleinanzeigen
지역
Husby
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
이 차의 가치
비슷한 매물의 41%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩74,100 – ₩39,300,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩16,200,000
- 연식
- +₩306,000
- 주행거리
- +₩293,000
평가 시점
차량 소개
Highlights
- 2014 5‑Series with only 211 000 km on the odometer
- 2.0‑liter diesel (1998 cc) engine, 8‑speed automatic, runs flawlessly
- Super condition – no defects, only minor wear on steering wheel and two small scratches on the trunk edge
- Full feature set: navigation, leather seats, climate control, power‑adjustable seats, and more
Features
- Navigation system
- Leather upholstery
- Dual‑zone climate control
- Power‑adjustable seats
- Power steering
- Keyless entry
- Backup camera
Vehicle History
- No recorded accidents or major repairs
- Private seller from Husby, Sweden
Why Choose This Vehicle?
A rare find – a 2014 BMW 520d in superb condition with a complete feature set and a private seller that guarantees a smooth transaction.
2014년식 BMW 520D: 오너들의 보고
- 2020년 TÜV 리포트에 따르면 F10 5시리즈는 첫 검사에서 차축 조인트와 댐퍼, 세 번째 검사부터 헤드램프가 지적되고, 배출가스 검사 불합격률은 평균의 4배가 넘습니다.2010–2017
- 가격 대비 가치와 유지비는 폴란드 F10 520d 오너들이 가장 낮게 평가하는 항목입니다.2010–2014
- 2014년 7월까지 쓰인 N47 디젤은 타이밍 체인이 늘어나기 쉬우며 냉간 시동 때 덜그럭거림이 첫 신호입니다. 방치하면 엔진이 파손될 수 있어 2010년식 영국 오너 한 명은 구매자에게 점검을 권합니다.2010–2014
- 5시리즈 디젤의 EGR 밸브는 짧은 주행이 많으면 막히기 쉽고, F10은 EGR 누설과 EGR 쿨러 문제로 리콜된 적이 있습니다.2010–2017
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