Ford C-Max 2011

연식

2011

주행거리

147,000 km

연료

가솔린

변속기

수동

차체

미니밴

색상

흰색

구동 방식

전륜구동

엔진

1,590 cc

승차 인원

출처

ss_lv

지역

Latvia

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인

수리 이력 미확인

리콜 미확인

검사 미확인

검증 미확인

중고차

비슷한 매물의 82%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩1,030,000 – ₩9,470,000입니다.

평가 시점

1.6 L gasoline engine (110 kW) with 6‑speed manual transmission
147 000 km on a clean, well‑maintained drive
Spacious 5‑seat cabin, white metallic finish
Full‑accessories: cruise control, climate control, navigation, leather steering wheel, power‑steering, tinted windows

Cruise control, climate control, navigation system, leather steering wheel, power steering, tinted windows, heated seats, power windows, central locking, parking sensors, alloy wheels
Low fuel consumption – 6.5 L/100 km
Smooth clutch, low noise, good sound insulation
New registration and compliant with 2027 inspection

A dependable 2011 Ford C‑Max with a clean record, fully equipped for family trips and daily commuting.

독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019