Ford C-Max 2018
Essence
사고 이력 없음
연식
2018
주행거리
63,000 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
SUV
색상
흰색
구동 방식
전륜구동
트림
Essence
출처
tweedehands_be
지역
Wemmel
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
미검증
제조사 보증
신차
이 차의 가치
비슷한 매물의 41%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩3,270,000 – ₩17,800,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩11,100,000
- 연식
- +₩2,620,000
- 주행거리
- +₩4,450,000
평가 시점
차량 소개
Ford C-Max Essence (2018) - 63,000 km
Very low consumption 1.0L gasoline vehicle, first owner, 63,000 km, immaculate condition, well maintained with no mechanical, body or interior issues. Features include electric windows, cruise control, parking sensor, Bluetooth, radio, metal alloy wheels, rear parking camera, ABS, air conditioning, airbags. Clean interior and exterior.
2018년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대의 부품 값이 비교적 비싸고 에어컨 콘덴서가 일찍 고장 난다고 지적한다.2010–2019
비슷한 매물
전체 보기Ford C-Max
C-MAX Business Edition · 2015
- 191,040 km
- 디젤
- 수동
₩8,480,000시세보다 14% 높음
세단Ford C-Max
2006
- 238,000 km
- 가솔린
- 자동
₩2,450,000시세보다 157% 높음
Ford C-Max
2017
- 120,000 km
- 디젤
- 수동
₩11,900,000시세보다 33% 낮음
Ford C-Max
Titanium · 2012
- 310,000 km
- 디젤
- 수동
₩5,160,000시세보다 32% 높음
세단Ford C-Max
Titanium Automatik · 2018
- 91,000 km
- 가솔린
- 자동
₩17,600,000시세보다 7% 높음
세단특가Ford C-Max
Titanium · 2018
- 76,000 km
- 가솔린
- 수동
₩12,600,000시세보다 35% 낮음
Ford C-Max
Titanium · 2008
- 183,000 km
- 가솔린
- 수동
₩4,370,000시세보다 13% 낮음
Ford C-Max
Titanium ASS · 2015
- 143,524 km
- 가솔린
- 수동
₩11,900,000시세보다 10% 높음