Ford C-Max 2012
연식
2012
주행거리
271,000 km
연료
디젤
변속기
자동
차체
왜건
구동 방식
전륜구동
엔진
1,998 cc
승차 인원
5
출처
kleinanzeigen
지역
Darmstadt
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 20%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,320 – ₩12,600,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩5,630,000
- 연식
- +₩135,000
- 주행거리
- −₩2,250,000
평가 시점
차량 소개
Highlights
- 2.0 L TDCI diesel engine, 1998 cc, 271 000 km
- Fully automatic transmission with start‑stop and cruise control
- Comfort features: seat heating, air‑conditioning, power windows
- Excellent condition, full service history, no TÜV needed
Options
- Comfort: Seat heating, power windows, central locking
- Safety: Airbags, ABS, electronic stability control
- Convenience: Cruise control, start‑stop, power steering
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑maintenance MPV with a proven diesel engine, ready to drive off the lot today.
2012년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
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