Ford C-Max 2010

Titanium

연식

2010

주행거리

203,000 km

연료

디젤

변속기

수동

차체

세단

색상

검정

승차 인원

트림

Titanium

출처

leboncoin

지역

Rhône-Alpes

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인

수리 이력 미확인

리콜 미확인

검사 통과

검증 미확인

제조사 보증

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 49%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩535,000 – ₩122,000,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: ₩5,960,000
연식: −₩47,700
주행거리: +₩172,000

평가 시점

차량 소개

2026 Ford C-max Titanium (2010)

Sold by private owner in Chazelles-sur-Lyon, Rhône-Alpes, France

Highlights

2010 model with 203,000 km
Diesel engine (1.6 TDCi) producing 110kW (110PS)
Manual gearbox (5 doors, 5 seats)
Titanium trim with leather upholstery and maintenance booklet
Good overall condition and clean title
Vehicle passed technical inspection (valid)

Why Choose This C-max?

Proven reliability of Ford’s Diesel platform
Spacious interior for 5 passengers with leather seats
Manual transmission for engaging driving experience
Low mileage (203k) retains most original value
Private seller offers transparent negotiation

Note: Price is in EUR. All photos and full ad available on the LeBonCoin listing.

2010년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
1세대는 독일 TÜV에서 서스펜션 마운트 결함이 평균 이상이며 2007년 이전 포커스 C-맥스가 가장 심하고, 약 11년이 지나면 스프링과 쇼크업소버가 급격히 나빠진다.2003–2010
독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019

Ford C-Max 오너 평가 전체 보기