Ford C-Max 2011
Titanium
사고 이력 없음
연식
2011
주행거리
162,000 km
연료
디젤
변속기
수동
차체
세단
색상
파랑
구동 방식
전륜구동
엔진
1,560 cc
승차 인원
5
트림
Titanium
출처
standvirtual
지역
Lisboa
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 83%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩2,850,000 – ₩17,200,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩8,980,000
- 연식
- +₩74,900
- 주행거리
- +₩3,160,000
평가 시점
차량 소개
Highlights
- Diesel engine: 109 cv (109 hp) – excellent fuel efficiency
- Manual transmission – classic driving experience
- Excellent condition: 162 000 km, recent inspection until 2027, full service history
- Safety: ABS, ESP, multiple airbags, parking sensors
- Comfort: Automatic climate control, leather steering wheel, keyless entry
- Space: 5‑seat monovolume, spacious interior, rear tinted windows
- Value: Low mileage, recent warranty (18 months included), dealer certified
Why Choose This C-Max?
This well‑maintained 2011 Ford C‑Max offers superb fuel economy, a comfortable manual drive, and a host of modern safety features. With only 162 000 km on the odometer, it delivers reliable daily performance for families or anyone needing a spacious, practical vehicle. The Titanium trim adds premium finishes and equipment, providing great value for money.
2011년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
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