Ford C-Max 2015
Titanium
연식
2015
주행거리
203,000 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
미니밴
구동 방식
전륜구동
엔진
1,596 cc
승차 인원
5
트림
Titanium
출처
otomoto
지역
Zabrze, Silesia
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 88%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩2,350,000 – ₩13,600,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩7,390,000
- 연식
- +₩1,040,000
- 주행거리
- −₩1,660,000
평가 시점
차량 소개
Highlights
- 5‑seat compact minivan with low‑maintenance 1.6L gasoline engine and optional LPG
- Manual 5‑speed gearbox, front‑wheel drive, 203 000 km
- Dual‑zone automatic climate control, 16” alloy wheels, USB/Bluetooth radio
- Safety: ABS, ESP, traction control, 4‑airbag system, fog lights, rain sensor
- Full interior convenience: power windows, power mirrors, steering assist, Hill‑Holder, central lock
Options & Features
- Dual‑zone automatic climate control
- 16” lightweight alloy wheels
- USB/Bluetooth radio
- Power windows (front & rear)
- Power‑adjustable & heated side mirrors
- Rain‑sensing wipers
- Fog lights
- ABS, ESP, traction control, Hill‑Holder
- 4‑airbag system (driver, passenger, side, curtain)
- Onboard computer, central lock, steering‑assist
Vehicle History
No accident or repair records reported.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, fuel‑efficient family MPV with a well‑equipped interior and optional LPG for extra savings. Ideal for daily commuting and family trips.
2015년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
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