Ford C-Max 2012
1.6 TDCi Titanium Start-Stop
연식
2012
주행거리
175,984 km
연료
디젤
변속기
수동
차체
SUV
색상
회색
구동 방식
전륜구동
엔진
1,599 cc
승차 인원
5
트림
1.6 TDCi Titanium Start-Stop
출처
ememain_be
지역
Genk
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
미검증
제조사 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 94%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩967,000 – ₩11,500,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩4,690,000
- 연식
- +₩144,000
- 주행거리
- +₩605,000
평가 시점
차량 소개
Price: €6,750 (fixed price)
Fuel: Diesel
Key Features:
- Multifunction steering wheel
- Touchscreen infotainment
- ISOFIX child seat anchors
- Central locking system
- Electric windows
- AM/FM radio
- Rearview camera
- Vehicle immobilizer
- Bluetooth connectivity
- Start/Stop system
- ABS and traction control
- 5 airbags
- LED headlights
- Audio system with Bluetooth
Why Choose This C-Max?
- Low mileage (175k km) for its age
- Fully-equipped with premium features
- Reliable diesel engine for fuel efficiency
- Manual transmission for engaging driving experience
- Verified dealer offering full warranty options
- Located in Genk, Belgium – easy to inspect and test drive
2012년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
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