CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2009

525d LCI · E61

Год
2009
Пробег
336 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Привод
Задний привод
Двигатель
2 500 cc
Мест
5
Комплектация
525d LCI
Поколение
E61
Источник
kleinanzeigen
Регион
Osterode am Harz
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 26% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 81 ₽ – 1 930 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
641 000 ₽
Год
−56 600 ₽
Пробег
−256 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 2009 5 Series 525d LCI, 336 000 km, still daily driven
  • Powerful 2.5 L diesel engine, 2500 cc
  • Rear‑wheel drive, comfortable 5‑seat layout
  • Negotiable price, private seller

Features

  • 5‑seat, spacious interior
  • LCI (facelift) styling with modern updates
  • Well‑maintained, daily driven

Why Choose This Vehicle?

A dependable 5 Series that blends performance and luxury, perfect for daily driving and long trips. Negotiable price – a great opportunity for a well‑maintained BMW.

BMW 5 Series 2009: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • У E60 2003–2010 годов изнашивается эксцентриковый вал Valvetronic шестицилиндрового N52, из-за чего плавают холостые обороты, а у бензиновых моторов с непосредственным впрыском с 2007 года выходят из строя форсунки и ТНВД.2005–2010
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все