BMW 5 Series 2012
525d
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 38% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 203 000 ₽ – 1 470 000 ₽.
Сохранил 26% первоначальной цены
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 799 000 ₽
- Год
- −11 000 ₽
- Пробег
- −212 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
BMW Seria 5 525d (ID6IiFdr)
2012, 280,205 km, Diesel, Automatic, 1.9L Twin-Turbo N47 engine
Highlights
- Turbocharged diesel engine producing 160 kW (218 PS)
- Automatic ZF 8HP transmission
- Rear-wheel drive, black sapphire metallic paint
- Comfort features: memory seats, adaptive suspension, panoramic sunroof
- Advanced tech: Head-Up Display, adaptive headlights, iDrive navigation, HiFi audio
- Service history includes DPF replacement, turbocharger overhaul, EGR cleaning, brake system updates
- Accident history: 3 previous accidents totaling ~1.9 million PLN repaired by Rezonans Auto (Wrocław)
- No comprehensive damage, clean title in Poland since 2024
- Current mileage: 280,205 km (last official reading 24.04.2026)
- Recent service: DPF filter, turbocharger, EGR cleaning, brake fluid flush, oil change
- Warranty: Polish vehicle registration since Sep 2024, technical inspection valid until Apr 2027
Why this car?
A rare, low-mileage BMW Seria 5 with a well-documented service history and recent mechanical upgrades. Perfect for a driver seeking a reliable, luxury sedan with modern safety tech and European reliability. The low price reflects the car’s age but offers significant value for a used luxury vehicle.
All photos available upon request.
BMW 5 Series 2012: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Похожие
Смотреть всеBMW 5 Series
535d · 2011
- 280 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
Touring 520i Executive M Sport · 2014
- 247 429 km
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
530e M Sport Edition Steptronic · 2021
- 96 800 km
- Подключаемый гибрид
- Автомат
BMW 5 Series
530d M Sport Steptronic xDrive Euro 6 (s/s) 4dr · 2022
- 70 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
520d xDrive mHEV M Sport · 2024
- 89 589 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
535d · 2005
- 290 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
520d xDrive mHEV M Sport Edition · 2026
- 10 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
ID6IiGBj · 2017
- 174 524 km
- Дизель
- Автомат