CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2012

SE

Объявление проверено
Год
2012
Пробег
234 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Коричневый
Привод
Задний привод
Двигатель
2 000 cc
Мест
5
Комплектация
SE
Источник
donedeal
Регион
Dublin
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
Проверено
3 владельца
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 20% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 113 000 ₽ – 1 550 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
754 000 ₽
Год
−139 000 ₽
Пробег
+527 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 2.0 L diesel engine delivering 184 hp
  • 5‑seat, rear‑wheel drive saloon with 234 000 km mileage
  • Fully equipped SE trim: dual‑zone climate control, heated seats, leather interior
  • Low road tax (€270/yr) and NCT valid until June 2027
  • Independent dealer offer with verified history and no write‑off

Features

  • Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, heated seats, electric handbrake, electrically adjustable seats
  • Safety & Security: Central locking (remote), immobiliser, Isofix, tyre‑pressure monitor, emergency brake assist, hill‑hold assist
  • Technology & Connectivity: USB front, Bluetooth, cruise control, start‑stop system, speed limiter
  • Lighting: LED headlights, daytime running lights, auto‑lights (dusk sensor)
  • Styling: Leather interior, alloy wheels, tinted windows, leather steering wheel
  • Parking & Convenience: Front and rear parking sensors, boot release (remote)

Vehicle History

  • 3 owners since new
  • Greenlight verified with official data
  • No write‑off, not imported
  • NCT expiry: June 2027

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2012 BMW 5 Series that offers the luxury and performance of the 520d in a very affordable package. Ideal for buyers looking for a reliable executive saloon with low running costs and a fully documented history.

BMW 5 Series 2012: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все