BMW 5 Series 2013
M Sport
Объявление проверено
Год
2013
Пробег
249 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
M Sport
Источник
donedeal
Регион
Ireland
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
Техосмотр пройден
Проверено
3 владельца
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 47% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 111 000 ₽ – 2 070 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 970 000 ₽
- Год
- −154 000 ₽
- Пробег
- −297 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- 2.0 L diesel engine delivering 184 hp
- 249 000 km mileage, well‑maintained
- 3‑month warranty and chain replaced
- Imported from the UK, NCT valid until Jul 2027
Features
- Dual‑zone climate control, heated seats, electric handbrake
- Full leather interior, M‑Sport steering wheel, sport suspension
- LED headlights, daytime running lights, auto lights with dusk sensor
- Parking sensors front & rear, cruise control, hill‑hold assist
- Keyless start, electric windows, central locking, ISOFIX
- M‑Sport alloy wheels, shadow line pack
Vehicle History
- 3 owners, no write‑off
- NCT expiry: Jul 2027
- Chain replaced, gearbox serviced, new brake pads all around
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2013 BMW 5‑Series M Sport that blends performance, luxury and practicality at an attractive price. Perfect for drivers who want the iconic BMW driving feel with modern amenities and a solid warranty.
BMW 5 Series 2013: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Похожие
Смотреть все
BMW 5 Series
525d · 2010
- 248 000 km
- Дизель
- Автомат
1 440 000 ₽На 46% выше рынка
BMW 5 Series
520d Gran Turismo (F07) · 2015
- 179 000 km
- Дизель
- Автомат
1 400 000 ₽На 30% ниже рынка
BMW 5 Series
2005
- 305 000 km
- Дизель
- Автомат
313 000 ₽На 30% ниже рынка
BMW 5 Series
525d · 2004
- 265 000 km
- Дизель
- Механика
450 000 ₽На 28% ниже рынка
BMW 5 Series
E61 535D · 2005
- 340 000 km
- Дизель
- Автомат
626 000 ₽На 133% выше рынка
BMW 5 Series
520d · 2011
- 240 000 km
- Дизель
- Автомат
626 000 ₽На 42% ниже рынка
BMW 5 Series
2010
- 283 000 km
- Дизель
- Автомат
586 000 ₽На 13% ниже рынка
BMW 5 Series
520i · 1976
- 57 000 km
- Бензин
- Механика
900 000 ₽На 16% ниже рынка