BMW 5 Series 2012
525d
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 62% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 205 000 ₽ – 1 490 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 809 000 ₽
- Год
- −14 300 ₽
- Пробег
- +323 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 44,000 PLN (Polish złoty)
Condition: Used, daily driver, serviced at 194,700 km and again at ~180,000 km
Body Style: Sedan (Seria 5)
Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
Fuel: Diesel
Premium Features
- Automatic transmission
- Heated, fully electric “comfort seats” with memory for two drivers and electrically adjustable steering wheel
- Active cruise control with stop function
- Heads-up display (HUD) on windshield
- 12-speaker Hi-Fi audio system with amplifier
- Black roof (panoramic sunroof)
- Heated windshield (Webasto)
- Keyless entry
- Automatic door locking
- Rear parking sensors
- Adaptive cornering lights
- Electric rear hatch
- LED door mirrors
- Fog lights on side mirrors
- Rear window defogger
- Reminder for seatbelt usage
- Roof rails
Condition Notes
- Central lock on passenger side does not work (owner will address before sale)
- Minor paint imperfections (scratches, swirls) on paintwork
- 14-year-old vehicle, not a new showroom car
- Original oil and filters changed at 194,700 km
- Second major service at ~180,000 km: front and rear brake pads/calipers, brake fluid, fuel injectors, engine oil, and new rear tires included
- Second set of winter tires and original winter rims included
Extras Included
- Second set of winter tires (summer rims also provided)
- Original BMW winter rims
Why Choose This BMW?
A well-maintained 2012 BMW Seria 5 525d with extensive premium equipment, low mileage for its age, and recent major services. Ideal for a reliable daily driver with modern safety and comfort technology. The vehicle has been cared for by a former BMW specialist mechanic, ensuring quality maintenance throughout its life.
BMW 5 Series 2012: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Похожие
Смотреть всеBMW 5 Series
2.5 25i (CBU) · 2006
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
F11 530d xdrive · 2011
- 263 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
2013
- 259 100 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
3L · 2010
- 265 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
E39 525d Individual · 2003
- 492 000 km
- Дизель
- Механика
BMW 5 Series
535d · 2006
- 334 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
525d E61 Handschalter Sportfahrwerk Panoramadach · 2005
- 298 000 km
- Дизель
- Механика
BMW 5 Series
2007
- 341 000 km
- Дизель
- Автомат