BMW 520D 2013
XDrive Touring M-Line · G20
ДТП не зафиксировано
Год
2013
Пробег
212 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Полный привод
Двигатель
255 cc
Мест
5
Комплектация
XDrive Touring M-Line
Поколение
G20
Источник
kleinanzeigen
Регион
Mainz
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
3 владельца
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 72% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 4 560 ₽ – 2 240 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 896 000 ₽
- Год
- −22 100 ₽
- Пробег
- +93 800 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 12,900 € (Verhandlungsbasis) | Mileage: 212,000 km | Year: 2013 | Transmission: Automatic | Body Type: Sedan | Drive Type: All-Wheel Drive
Highlights
- Low mileage: Only 212k km, indicating low usage.
- Professional previous owners: First owned by a BMW dealership in Mainz, then passed to a family with children, and now to a private individual after extensive highway use.
- Professional service: Recently passed TÜV inspection, with only minor suspension work noted.
- M-Line package: Premium styling and performance package with sportier exterior and interior features.
Why Choose This Vehicle?
This BMW 520D XDrive Touring M-Line offers a rare combination of professional provenance, low mileage, and premium M-Line features. It has been well-maintained with a recent TÜV inspection, making it a reliable daily driver or weekend cruiser. The negotiation basis price allows for a fair purchase at a competitive rate.
BMW 520D 2013: что сообщают владельцы
- По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
- Соотношение цены и качества и стоимость содержания — самые низко оцениваемые пункты у польских владельцев F10 520d.2010–2014
- Дизель N47, который ставили до июля 2014 года, склонен к вытягиванию цепи ГРМ — первым признаком служит стук на холодном пуске; без ремонта это может погубить мотор, и один британский владелец машины 2010 года советует покупателям её проверять.2010–2014
- Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
Похожие
Смотреть всеBMW 520D
M Paket · 2016
- 100 000 km
- Бензин
- Автомат
1 830 000 ₽На 2% ниже рынка
BMW 520D
Touring Sportline · 2019
- 8 100 km
- Бензин
- Автомат
2 280 000 ₽На 15% ниже рынка
BMW 520D
M-Line · 2013
- 212 000 km
- Дизель
- Автомат
1 180 000 ₽На 22% выше рынка
BMW 520D
Luxury Line · 2023
- 67 374 km
- Бензин
- Автомат
3 220 000 ₽На 16% ниже рынка
BMW 520D
TOP · 2014
- 250 000 km
- Бензин
- Автомат
1 360 000 ₽На 109% выше рынка
BMW 520D
Touring · 2006
- 355 000 km
- Дизель
- Автомат
171 000 ₽На 75% выше рынка
BMW 520D
20 Zoll Navi Xenon · 2011
- 189 500 km
- Бензин
- Автомат
1 000 000 ₽На 1% выше рынка
BMW 520D
M-SPORT · 2015
- 160 994 km
- Дизель
- Автомат
1 710 000 ₽На 20% ниже рынка