BMW 520D 2011
5erL · 2011
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 33% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $1 573 to $18 326.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $9 557
- Год
- −$1 069
- Пробег
- −$6
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 5,800,000 EUR
Drive Type: Rear-Wheel Drive
VIN: Not provided
Vehicle Number: Menden
Seller Type: Private
Region: Menden, Germany
Condition:
- Accident: No
- Simple Repair: No
- Recall: No
- Recall Fulfilled: No
- Warranty Type: Not specified
- Inspection Passed: Yes
- Owner Count: 2
- Is New Vehicle: No
Highlights
- Top Condition: The vehicle is described as being in top condition with a TÜV certificate confirming no defects.
- Low Mileage: With only 68,000 km, this car has been driven relatively lightly.
- 5L Longitudinal Engine: The 5L longitudinal engine provides ample power and efficiency.
- 5erL Limousine: This is a 5-door sedan model, offering spacious and comfortable seating for up to 5 passengers.
- Well-Preserved: The car is described as being very well-preserved, indicating it has been maintained meticulously.
- Probationary Test Drive Available: Prospective buyers can take a test drive to assess the vehicle’s performance.
Why Choose This Vehicle?
This BMW 520d 5erL is an excellent choice for anyone seeking a reliable, well-maintained sedan with a clean TÜV record. Its low mileage, automatic transmission, and spacious sedan body make it ideal for both daily commuting and longer journeys. The vehicle has been owned by only two owners, ensuring its reliability and value. With a price of 5,800,000 EUR, it offers great value for its condition and mileage.
BMW 520D 2011: что сообщают владельцы
- По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
- Соотношение цены и качества и стоимость содержания — самые низко оцениваемые пункты у польских владельцев F10 520d.2010–2014
- Дизель N47, который ставили до июля 2014 года, склонен к вытягиванию цепи ГРМ — первым признаком служит стук на холодном пуске; без ремонта это может погубить мотор, и один британский владелец машины 2010 года советует покупателям её проверять.2010–2014
- Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
Похожие
Смотреть всеBMW 520D
M Paket · 2012
- 346 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 520D
XDrive /M-Sport /H&K /H.feste /HUD /Pano /P.Varmer++ · 2017
- 183 000 km
- Бензин
- Автомат
BMW 520D
Touring Steptronic · 2012
- 26 500 km
- Бензин
- Автомат
BMW 520D
KAMPANJ 2000kr Circle K · 2018
- 17 008 km
- Бензин
- Автомат
BMW 520D
2010
- 200 001 km
- Бензин
- Автомат
BMW 520D
2017
- 15 321 km
- Дизель
- Автомат
BMW 520D
Touring 1.Hand Sport · 2023
- 153 943 km
- Дизель
- Автомат
BMW 520D
LED Panorama Navi Live-Cockpit Leder 1-Han · 2022
- 189 923 km
- Дизель
- Автомат