BMW 5 Series 2014
530d xDrive Sport-Aut. · F10/F11/F07 [2010 - 2017]
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 13% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 450 000 ₽ – 2 330 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 1 160 000 ₽
- Год
- −63 100 ₽
- Пробег
- −464 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
BMW 530 X-Drive, Facelift 2014, EURO 6, Automata, 258cp. Masina cumparata personal in Nov 2017 de la Autohus Germania cu raport Dekra atasat. Masina fara nici un accident! (mâne asigurat inainte sa o cumpar ca e fara accidente, verificand istoricul la reprezentanta BMW). Jante originale BMW pe 18 cu anvelope vara Pirelli 245/45R18 noi DOT 2026-optimal. Jante originale BMW pe 17 cu cauciucuri iarna Pirelli 215/50R17. Genuine BMW universal snap in adapter with lightning cable for Iphone. Senzori pneuri pentru presiune si temperatura pe ambele seturi de roti. Placute si discuri de frana fata originale BMW schimbate. Bare transversale pe care se pot monta supoti pentru biciclete (detin si suportul pentru 4 biciclete Thule-pentru Seria 5). Negociabil. Raportul Dekra de la cumparare (vezi poto). Impozit platit pe anul acesta. Transmisie Automata 8 trepte. BMW Drive Select :Eco Pro, Comfort, Sport. Pachet Lumini Ambientale Interior/exterior. Pachet crom exterior. Navigatie professionala. Sistem Hi-Fi sound. Faruri Bi-Xenon. Tehnologie LED Angel-Eyes. Proiectoare Ceata LED. Stopuri LED. Bluetooth. Geamuri fumurii. Oglinza retrovizoare electro cromata. Senzori de Ploaie. Auto hold. Pilot automat. Climatronic. Volan reglabil. Comenzi Vocale/Volan. Portbagaj electric Soft Close. KeyLessGo. Senzori parcare fata + spate. Senzori Lumina. Scaune electrice. Scaune fata incalzite. Sistem eco START / STOP. Sistem Brake Energy Regeneration. Asistenta Coborare. Cotiera fata/spate
BMW 5 Series 2014: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- Раздаточные коробки xDrive на F10 могут вибрировать на средних оборотах; среди жалоб в США на 528i 2015 года — полный отказ раздатки.2010–2017
Похожие
Смотреть всеBMW 5 Series
520d · 2017
- 200 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
3.0 535i · 2015
- 87 000 km
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
525 · 2009
- 170 000 km
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
F11 520d · 2015
- 180 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
525i · 2002
- 100 000 km
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
525 · 1989
- 200 000 km
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
528 · 2010
- 116 km
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
2014
- 260 000 km
- Бензин
- Автомат