Ford C-Max 2018
1.0T EcoBoost Zetec Euro 6 (s/s) 5dr
ДТП не зафиксировано
Год
2018
Пробег
69 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Цвет
Белый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
1.0T EcoBoost Zetec Euro 6 (s/s) 5dr
Источник
autotrader
Регион
Grant
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 65% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 139 000 ₽ – 909 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 391 000 ₽
- Год
- +150 000 ₽
- Пробег
- +49 500 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: £4,500 (firm)
Location: Grantham
Contact: Please get in touch to arrange a viewing or test drive
Overview:
2018 Ford C-Max 1.0 EcoBoost petrol, 5-seater MPV with 69,000 miles. The car drives smoothly with a quiet engine and has just completed a full major service including:
- Wet belt kit replacement
- Oil pump replacement
- Water pump replacement
- Fresh engine oil and filters
- 12 months MOT
Key Features:
- 5-door MPV with spacious interior
- Efficient 1.0T EcoBoost petrol engine (1999cc)
- Manual transmission
- White exterior, clean HPI check
- Recent major service and MOT
Condition:
- HPI clear, ready for next owner
- Good condition for age & mileage
- Smooth handling and reliable performance
Why this car:
A competitively priced, practical family car with low mileage and recent major service work. Ideal for everyday use, family transport or longer journeys. No offers accepted.
Ford C-Max 2018: что сообщают владельцы
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
- Французская пресса отмечает относительно дорогие запчасти и ранние отказы конденсатора кондиционера у второго поколения.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
Titanium VOLANO FRIZION · 2014
- 200 000 km
- Дизель
- Механика
491 000 ₽На 4% выше рынка
Ford C-Max
2009
- 153 730 km
- Дизель
- Механика
201 000 ₽На 44% ниже рынка
Ford C-Max
2008
- 372 000 km
- Дизель
- Механика
117 000 ₽На 19% выше рынка
УниверсалFord C-Max
Titanium · 2014
- 87 000 km
- Бензин
- Механика
660 000 ₽На 7% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2015
- 182 000 km
- Бензин
- Механика
547 000 ₽На 11% выше рынка
МинивэнFord C-Max
2005
- 189 000 km
- Бензин
- Автомат
225 000 ₽На 108% выше рынка
Ford C-Max
1.8 · 2009
- 118 776 km
- Дизель
- Механика
398 000 ₽На 62% выше рынка
Ford C-Max
1.0 EB Titanium · 2016
- 19 000 km
- Бензин
- Механика
1 030 000 ₽На 32% выше рынка