CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2012

Titanium

ДТП не зафиксировано
Год
2012
Пробег
168 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 560 cc
Комплектация
Titanium
Источник
otomoto
Регион
Kraków, Małopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 55% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 77 600 ₽ – 684 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
366 000 ₽
Год
−16 400 ₽
Пробег
+104 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Ford C-MAX 1.6 TDCi Titanium (2012)

Price: 18,800 PLN (Złoty)
Fuel: Diesel
Condition: Private seller, Polish-registered, full service history

Key Features & Maintenance

  • Service Records:
    • New summer tires (31.03.2026 @ 163k km)
    • Oil change with oil + filters (12.08.2026 @ 161k km)
    • AC service (12.08.2026 @ 161k km)
    • All-season wheel/tire set (01.10.2024 @ 148k km)
    • Timing chain & new water pump (31.05.2024 @ 143k km)
  • Comfort & Convenience:
    • Dual-zone automatic climate control
    • Power-folding rear windows
    • Rear parking cameras
    • Front fog lights
    • Auto-dimming rearview mirror
    • Daytime running lights
    • Ford Power keyless entry/keyless go
    • LED daytime running lights
    • Aluminized 16” OEM wheels
  • Financing & Flexibility:
    • Available financing or leasing up to full vehicle value
    • Option to keep vehicle in the settlement payment
    • Additional mechanical warranty (3 or 12 months)

Why Choose This C-MAX?
A well-maintained, fully documented 2012 Ford C-MAX with low mileage, modern features, and flexible financing options. Ideal for a reliable daily driver or secondary vehicle. Contact now for test drive and purchase details.

Ford C-Max 2012: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все