CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2018

Titanium

Год
2018
Пробег
109 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Фургон
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
autoscout24
Регион
Norderstedt, Germany
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Сопоставимые объявления — 128 000 ₽ – 892 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
347 000 ₽
Год
+174 000 ₽
Пробег
+139 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 109 000 km on a 5‑seat, 5‑door van
  • 110 kW (150 hp) 1.5‑L diesel engine
  • Fully automatic 6‑speed transmission
  • Front‑wheel drive, EU‑6 compliant
  • Premium Titanium trim: climate control, navigation, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, and more

Options & Features

  • Climate control (dual‑zone)
  • Navigation system
  • Power‑adjustable seats with heating
  • Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto
  • Keyless entry and start
  • Front and rear parking sensors
  • LED daytime running lights
  • ABS, ESP, traction control, hill‑start assist
  • Particulate filter (EU‑6)
  • Power windows, door locks, mirrors
  • Rearview camera
  • Ambient interior lighting
  • ISOFIX child seat anchor points

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, high‑capacity Ford C‑Max Titanium offers the comfort of a luxury compact wagon with the practicality of a small van. Ideal for families or small businesses needing reliable space and advanced tech at a competitive price.

Ford C-Max 2018: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
  • Французская пресса отмечает относительно дорогие запчасти и ранние отказы конденсатора кондиционера у второго поколения.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все