Ford C-Max 2016

C-MAX 2.0 150 KM

Год

2016

Пробег

103 800 km

Топливо

Дизель

Коробка

Механика

Кузов

Минивэн

Привод

Передний привод

Двигатель

1 997 cc

Комплектация

C-MAX 2.0 150 KM

Источник

otomoto

Регион

Czarna Kolonia, Mazowieckie

Продавец

Частное лицо

Наличие

В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно

О ремонте неизвестно

Об отзывных кампаниях неизвестно

О техосмотре неизвестно

О проверке неизвестно

С пробегом

Об автомобиле

Highlights

2.0 L TDCI diesel engine, 150 hp, Euro 6 compliant
103 800 km, well‑maintained, no AdBlue
Full‑suite safety: blind‑spot monitor, 360° parking aid, ESP, ABS, multiple airbags
Comfort: dual‑zone climate, heated seats, heated steering wheel, cruise control, lane‑keep assist
Tech: navigation, Bluetooth, rear‑view camera, LED daytime running lights

Features

Safety: Blind‑spot monitoring, 360° parking sensors, ABS, ESP, 9‑airbag system, child seat anchor, rear‑view camera
Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, heated front seats, heated steering wheel, cruise control, lane‑keep assist, heated steering wheel, power windows, power mirrors, keyless entry
Technology: Navigation, Bluetooth connectivity, LED daytime running lights, 17‑inch alloy wheels with new summer tires
Additional: Two key sets, full spare wheel kit, 17‑inch alloy wheels, 16‑inch winter tires

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, Euro 6 diesel C‑MAX with modern safety and comfort features, offering reliable power and spaciousness for families or business use.

Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы

Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019

Все отзывы владельцев о Ford C-Max