CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2014

1.0L i EcoBoost 125 CV Pack Trend

Год
2014
Пробег
187 222 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Чёрный
Привод
Передний привод
Двигатель
998 cc
Мест
5
Комплектация
1.0L i EcoBoost 125 CV Pack Trend
Источник
leboncoin
Регион
Lorraine
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
3 владельца
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 40% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 209 000 ₽ – 999 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
545 000 ₽
Год
−24 500 ₽
Пробег
−149 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • Low mileage: 187 222 km
  • Manual transmission – perfect for driving enthusiasts
  • 1.0 L EcoBoost delivering 125 hp (DIN) in a compact package
  • Stylish, practical wagon with 5 seats and spacious cargo area

Vehicle History

  • Owner count: 3
  • Vehicle history report available (visible link)
  • No reported accidents or major repairs noted.

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑mileage MPV that blends efficient EcoBoost performance with the practicality of a wagon, ideal for families or daily commuting.

Ford C-Max 2014: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все