Разработчикам
CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2015

Titanium

ДТП не зафиксировано
Год
2015
Пробег
205 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
subito
Регион
Barletta, IT
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 69% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 155 000 ₽ – 1 060 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
591 000 ₽
Год
+47 100 ₽
Пробег
−133 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Drive Type: Rear-Wheel Drive
Capacity: 5 seats

Key Features:

  • 88 kW / 120 CV power output
  • Start-stop technology
  • Climate control (Bizona)
  • Navigation system
  • Bluetooth connectivity
  • Leather upholstery
  • New engine distribution after 160,000 km maintenance

Description: This 2015 Ford C-Max Titanium model boasts a well-maintained 205,000 km mileage, offering a blend of reliability and modern features. The Titanium trim includes privacy glass, alloy wheels, and an intelligent key with start-stop functionality. The vehicle has undergone a recent engine distribution service at 160,000 km, ensuring optimal performance. Perfect for those seeking a spacious, comfortable wagon with advanced technology and a clean service history.

Ford C-Max 2015: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все