Ford C-Max 2016
1.5 Eco
ДТП не зафиксировано
Год
2016
Пробег
126 600 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Серебристый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 989 cc
Мест
5
Комплектация
1.5 Eco
Источник
kleinanzeigen
Регион
Eibelstadt
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 82% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $897 to $13 456.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $6 111
- Год
- +$1 227
- Пробег
- +$1 291
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: €8,000 (9,720,000 EUR) | Mileage: 126,600 km | Year: 2016
Condition:
- Unaccident-free, no damage
- 8-speed automatic transmission
- Rear sliding doors
- Aluminum body panels
- 8 functional compartments
- New clutch and thermostat
- Full service history: oil change, seat and steering wheel heating, functional rear sliding doors
- Original tires in good condition
- Engine oil change performed
- Leather seats and steering wheel heating
- Rear sliding doors functional
- Alloy wheels
Features:
- Rear sliding doors
- Aluminum body construction
- 8-speed automatic transmission
- Leather seats
- Steering wheel heating
- Seat heating
- Functional rear sliding doors
- Alloy wheels
- Full service history
- No accident or recall history
Why Choose This Vehicle?
A well-maintained, rear sliding door C-Max with premium aluminum trim, perfect for families seeking spacious comfort and modern features at a competitive price.
Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть всеFord C-Max
Titanium · 2014
- 199 700 km
- Дизель
- Механика
$4 500На 6% ниже рынка
Ford C-Max
2011
- 280 000 km
- Дизель
- Механика
$2 350На 7% ниже рынка
СеданFord C-Max
Champions Edition · 2011
- 190 000 km
- Бензин
- Автомат
$4 500На 25% выше рынка
СеданFord C-Max
2005
- 250 000 km
- Бензин
- Механика
$1 000На 46% выше рынка
Ford C-Max
Titanium PowerShift · 2011
- 182 969 km
- Дизель
- Автомат
$774 000
Ford C-Max
Titanium · 2011
- 74 350 km
- Дизель
- Автомат
$4 550На 32% выше рынка
Ford C-Max
1.5 tdci Titanium s&s · 2016
- 138 000 km
- Дизель
- Механика
$9 400На 26% ниже рынка
СеданFord C-Max
2007
- 149 900 km
- Бензин
- Автомат
$3 600На 26% выше рынка