CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2011

Titanium

ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
141 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Двигатель
1 599 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
subito
Регион
Cagliari
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 96% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 63 500 ₽ – 816 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
447 000 ₽
Год
−69 300 ₽
Пробег
+179 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: €7,900
Fuel: Diesel
Seats: 5
Doors: 5

Highlights:

  • Spacious and reliable family car
  • Low mileage (141k km)
  • Well-maintained with full service records
  • Titanium trim with premium features

Description:
A 2011 Ford C-Max Titanium with 141,000 km, powered by a 1.6 diesel engine producing 85 kW (115 CV). This manual transmission wagon offers ample space for up to 5 passengers. The vehicle has been professionally cleaned and comes with a complete service history, making it a reliable choice for a used car buyer. Located in Cagliari, this car is ready for a new owner who values practicality and affordability.

Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все