CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2013

1.0 turbo/125 KM

ДТП не зафиксировано
Год
2013
Пробег
160 622 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
999 cc
Мест
5
Комплектация
1.0 turbo/125 KM
Источник
otomoto
Регион
Żabno, Małopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
Без гарантии
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 73% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $1 543 to $8 976.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$5 015
Год
+$9
Пробег
+$1 538

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 23,800 PLN
Drive Type: Front-Wheel Drive

Highlights

  • Low mileage: Only 160,622 km, indicating low usage.
  • Well-maintained: The car has been driven by a German family with minimal accidents.
  • Modern safety features: Integrated monitors for computer games for rear passengers.
  • Standard features: Includes halogen headlights, climate control, electric 4-wheel steering, and a backup camera.

Features

  • Safety: Integrated monitors for computer games, rear passenger entertainment
  • Comfort: Seating for 5, air conditioning, electric 4-wheel steering
  • Technology: Backup camera, halogen headlights, climate control
  • Convenience: Spare tire, toolkit, fire extinguisher, first aid kit, triangle
  • Minor issues: Right rear door latch issue

Why Choose This Vehicle?

This Ford C-MAX offers excellent value with low mileage, a well-documented accident-free history, and modern safety features. It’s a reliable choice for families looking for a practical and safe sedan.

Ford C-Max 2013: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все