CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2016

Titanium X

ДТП не зафиксировано
Год
2016
Пробег
80 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium X
Источник
subito
Регион
Cosenza, IT
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 37% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $2 470 to $12 914.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$7 748
Год
+$1 196
Пробег
+$3 099

Оценка обновлена

Об автомобиле

2016 model

  • Body style: Wagon (monovolume)
  • Features: Navigation, Bluetooth, alloy wheels, 4 new tires, push-button start, AMGLOBAL equipment
  • Condition: Excellent exterior and mechanical condition, perfect suspension, smooth operation, interior in excellent condition
  • Additional: Refurbished engine (refurbished engine certificate provided)

Highlights

  • Low mileage (80k km) for a 2016 model
  • Excellent mechanical condition with refurbished engine
  • High-end features (navigation, Bluetooth, alloy wheels)
  • Dealer sold with full history

Why choose this C-Max?

A well-maintained, low-mileage Ford C-Max Titanium X offering great value with premium features and a clean service history. Perfect for daily use or as a reliable second car.

Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все