CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2016

Titanium Titanium

ДТП не зафиксировано
Год
2016
Пробег
62 900 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серебристый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 499 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium Titanium
Источник
kleinanzeigen
Регион
Eisleben
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
8 владельцев
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 92% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $898 to $13 363.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$6 176
Год
+$1 196
Пробег
+$2 470

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 9,500 €
Fuel: Gasoline
Drive Type: Front-Wheel Drive
Trim: Titanium Titanium
Features:

  • Last service in August 2026
  • Timing belt replaced
  • New serpentine belt
  • Active City Stop system
  • Electrically folding outside mirrors with ambient lighting
  • Front seat armrests with ‘C-MAX’ logo
  • Business II package (outside mirrors, electric folding, ambient lighting)

Vehicle History: No accident history reported. Last service in August 2026. No simple repairs or recalls noted.

Why choose this C-Max?

  • Low mileage for its age
  • Recent maintenance and replaced belts
  • Premium Titanium trim with active safety features
  • Reliable Ford platform and proven reliability

Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все