Ford C-Max 2011
Trend
ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
168 500 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Внедорожник
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Мест
5
Комплектация
Trend
Источник
leboncoin
Регион
Lorraine
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 64% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 128 000 ₽ – 7 320 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 411 000 ₽
- Год
- −56 600 ₽
- Пробег
- +85 900 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
2021 Ford C-Max 1.6 TDCi 95 Trend
Clean, low-mileage SUV with manual transmission and diesel engine.
- Highlights
- 168,500 km (168.5k) – very low mileage for its age
- Manual gearbox for a classic driving experience
- Diesel fuel for good fuel efficiency
- Trend finish with modern interior features
- Full service history (first-hand vehicle)
- Specifications
- Fuel: Diesel
- Body: SUV (Monospace)
- Doors/Seats: 5 doors / 5 seats
- Features: Parking assistance, air conditioning, on-board computer, heated front windshield, fog lights, spare wheel, cruise control, navigation system
- Vehicle History
- First-hand (previously owned) vehicle
- No accident or recall history reported
- Why Choose This C-Max?
A reliable, well-maintained SUV perfect for daily commuting or weekend adventures. Low mileage, full service records, and a trusted Ford brand make this a great value for a used vehicle.
Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
2,016 · 2016
- 220 000 km
- Гибрид
- Автомат
864 000 ₽На 32% ниже рынка
СеданFord C-Max
Titanium · 2009
- 118 073 km
- Бензин
- Автомат
456 000 ₽На 45% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2018
- 100 000 km
- Дизель
- Механика
904 000 ₽На 23% ниже рынка
Ford C-Max
Business · 2016
- 160 000 km
- Дизель
- Механика
538 000 ₽На 34% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2012
- 200 000 km
- Дизель
- Механика
407 000 ₽На 4% ниже рынка
УниверсалFord C-Max
Titanium · 2008
- 178 000 km
- Бензин
- Автомат
293 000 ₽На 42% выше рынка
Ford C-Max
2013 · 2013
- 555 555 km
- Подключаемый гибрид
- Автомат
766 000 ₽На 130% выше рынка
Ford C-Max
1.8L LPG · 2008
- 205 000 km
- Механика
81 500 ₽На 67% ниже рынка