CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2011

Titanium

Год
2011
Пробег
187 988 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Белый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 599 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
subito
Регион
Caserta
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 73% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $1 123 to $9 881.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$5 558
Год
−$848
Пробег
+$928

Оценка обновлена

Об автомобиле

Ford C-Max 1.6 TDCi 115CV Titanium

Location: Caserta (Naples area) - Available for viewing by your trusted mechanic. Available in CASERTA, NAPOLI, MELITO DI NAPOLI, PORTICI, SALERNO, AVERSA, CAVA DE’ TIRRENI, SAN GIORGIO A CREMANO, CASORIA, CASTELLAMMARE DI STABIA, AFRAGOLA, QUARTO, GIUGLIANO IN CAMPANIA, NOCERA INFERIORE, SANTA MARIA CAPUA VETERE, TEANO, CAPUA, ROMA, POZZUOLI, TORRE ANNUNZIATA, LATINA, VITERBO, ISERNIA, TERMOLI, BENEVENTO, MARCIANISE, MONDRA, Pignataro Maggiore.

Why choose this vehicle?

  • Low mileage for its age, indicating low usage.
  • Manual transmission for a classic driving experience.
  • Titanium trim for premium features.
  • Well-maintained condition with the option for a pre-sale inspection.
  • Available for viewing at your preferred location in the Naples area.

Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все