Hyundai Bayon 2022
1.0 T-GDI Executive DCT
ДТП не зафиксировано
Год
2022
Пробег
71 560 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
998 cc
Мест
5
Комплектация
1.0 T-GDI Executive DCT
Источник
otomoto
Регион
Rudawa, Małopolskie, Poland
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 20% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 969 000 ₽ – 2 190 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 1 550 000 ₽
- Год
- −511 000 ₽
- Пробег
- −619 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 58,900 PLN
Fuel: Benzyna (Gasoline)
Drive Type: RWD
Region: Rudawa, Małopolskie, Poland
Seller Type: Private
Confidence: High (brand/model inferred from listing)
Highlights
- Executive trim with premium features
- Automatic transmission (DCT)
- Low mileage (71,560 km)
- Recently serviced and insured in Poland
- VAT receipt and warranty included
Features
- Safety: Rear camera, full LED headlights
- Comfort: Leather seats, advanced infotainment
- Technology: CarPassport, 36-month warranty option
- Warranty: 1-year free warranty, extendable to 36 months
- Financing: VAT receipt, no VAT on purchase
- Legal Note: Offer is not a commercial sale (per Polish Civil Code Art. 66 §1)
Why Choose This Vehicle?
This Hyundai Bayon offers a premium executive package at a competitive price with low mileage. It comes with a comprehensive warranty, recent service records, and the convenience of a private seller. Ideal for those seeking a reliable sedan with modern features.
Hyundai Bayon 2022: что сообщают владельцы
- Французские владельцы машин 2022–2023 годов расходятся в оценке расхода: одному он кажется разумным, другие сообщают около 7,5 л/100 км в городе или 8–9 л/100 км в среднем.2022–2023
- Два французских владельца сообщают о проблемах с аккумулятором: на машине 2022 года 12-вольтовый аккумулятор отказал за три года, были и неисправности задних амортизаторов и уплотнителей дверей, а у машины 2023 года не устранён сбой запуска, связанный со стартером и аккумулятором.2022–2023
- Те же тесты ADAC критикуют простые материалы салона, пассажирское сиденье без регулировки по высоте и ненадёжную защиту от защемления у стеклоподъёмников.2021–2025
- Тесты ADAC версий 2021–2024 и 2024–2025 годов отмечают хорошее место впереди, очень богатое базовое оснащение и долгую гарантию.2021–2025
Похожие
Смотреть всеHyundai Bayon
2022
- 38 663 km
- Бензин
- Автомат
1 440 000 ₽На 20% выше рынка
Hyundai Bayon
1.0 Hybrid · 2023
- 41 000 km
- Гибрид
- Автомат
1 350 000 ₽На 22% ниже рынка
Hyundai Bayon
2023
- 85 000 km
- Бензин
- Механика
1 140 000 ₽На 73% выше рынка
Hyundai Bayon
1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Intuitive DCT-7 · 2022
- 52 045 km
- Гибрид
- Автомат
1 430 000 ₽На 44% выше рынка
Hyundai Bayon
1.0 T-GDi 100ch Intuitive · 2024
- 21 600 km
- Бензин
- Механика
1 440 000 ₽На 23% ниже рынка
Hyundai Bayon
Bayon 1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Intuitive · 2022
- 99 659 km
- Гибрид
- Механика
1 200 000 ₽На 112% выше рынка
Hyundai Bayon
2026
- 0 km
- Бензин
- Автомат
2 330 000 ₽На 32% выше рынка
Hyundai Bayon
Premium DCT · 2023
- 14 455 km
- Гибрид
- Автомат
1 540 000 ₽На 14% выше рынка