CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2011

520d

ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
268 777 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Двигатель
1 995 cc
Мест
5
Комплектация
520d
Источник
otomoto
Регион
Lubuskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 24% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 174 000 ₽ – 1 370 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
736 000 ₽
Год
−35 800 ₽
Пробег
−61 500 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 25,900 PLN
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Condition: No accidents reported, serviced in Germany (facets available)
Features:

  • Automatic climate control
  • ABS, ESP, traction control, brake assist
  • Airbags for driver, passenger and side (driver and passenger), curtain airbags
  • Electrically adjustable and heated mirrors
  • LED headlights with washer function
  • Bi-xenon headlights with fog light function
  • Radio with Bluetooth and USB
  • Power seats (driver and passenger)
  • 4 new all-season tires
  • Clean interior, no scratches
  • Service history with German workshop (facets available)

Why choose this vehicle?
A practical wagon with a dynamic diesel engine, rear-wheel drive and manual transmission. Ideal combination of comfort, space and economy. Black color, 2011 model with only two previous owners. Well-maintained with recent service in Germany. Great value for a reliable used BMW.

BMW 5 Series 2011: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все