BMW 5 Series 2011
523i Touring
사고 이력 없음
연식
2011
주행거리
113,423 km
연료
가솔린
변속기
자동
차체
세단
색상
검정
구동 방식
후륜구동
엔진
2,999 cc
승차 인원
5
트림
523i Touring
출처
kleinanzeigen
지역
Bokel
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
경미한 수리
리콜 없음
검사 불합격
검증 미확인
딜러 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 50%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,340 – ₩34,900,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩13,200,000
- 연식
- −₩548,000
- 주행거리
- +₩5,260,000
평가 시점
차량 소개
BMW 5 Series 523i Touring 3.0l (1991 model) - FOR BUSINESS USE ONLY. Vehicle has been professionally maintained but shows a cold-start ruckling in idle, suspected injector issue. No further professional diagnosis performed. Mileage 113,423 km, 8,900 € VB (verkaufbar). TÜV valid until June 2027. Ideal for business or professional use. Contact seller for details.
2011년식 BMW 5 Series: 오너들의 보고
- 여러 가솔린 엔진에서 워터 펌프가 고장 나며, F10은 흔히 약 100,000km부터입니다. 미국 2008년형 535i 오너들은 약 85,000마일에서 워터 펌프 고장을 보고합니다.2008–2017
- 2010~2017년 F10은 8년이 지나면 스프링, 댐퍼, 드라이브 샤프트가 평균보다 자주 지적되고, 두 세대 모두 배출가스 검사에 너무 자주 불합격합니다.2010–2017
- 늘어나거나 끊어지는 타이밍 체인은 가장 잘 알려진 엔진 결함으로, 2007년부터의 N43 520i와 N47 디젤, 그리고 N20 가솔린에서 나타납니다. 미국 2012년형 528i 불만에는 약 81,000마일에서의 오일 펌프 구동 체인 고장도 있습니다.2007–2017
- F10의 N63 V8은 주로 2013년까지 밸브 스템 실 마모로 오일을 태우고, 체인 가이드 파손, 인젝터 불량, 냉각수 손실도 겪습니다.2010–2013
비슷한 매물
전체 보기
BMW 5 Series
530d · 2009
- 210,577 km
- 디젤
- 자동
₩11,100,000시세보다 16% 낮음
BMW 5 Series
530D · 2013
- 273,000 km
- 디젤
- 자동
₩17,900,000시세보다 80% 높음
BMW 5 Series
Sedan · 2007
- 259,000 km
- 가솔린
- 자동
₩6,080,000시세보다 40% 낮음
세단특가BMW 5 Series
528i · 2011
- 가솔린
- 자동
₩6,550,000시세보다 27% 낮음
BMW 5 Series
e 61 · 2008
- 209,000 km
- 가솔린
- 수동
₩5,340,000시세보다 55% 낮음
BMW 5 Series
530D M Sport · 2011
- 210,000 km
- 디젤
- 자동
₩23,100,000시세보다 55% 높음
BMW 5 Series
530d · 2020
- 87,900 km
- 디젤
- 자동
₩27,400,000시세보다 11% 낮음
BMW 5 Series
Touring · 2011
- 278,230 km
- 디젤
- 자동
₩17,000,000시세보다 77% 높음