BMW 5 Series 2007
Sedan
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2007
Laufleistung
259.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.497 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sedan
Quelle
otomoto
Region
Kielce
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.020 € – 11.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.430 €
- Baujahr
- −646 €
- Laufleistung
- +2.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2007 model with 259,000 km mileage
- 2.5L gasoline engine (2497 cm³) delivering 190 hp
- Automatic transmission for effortless driving
- 5‑seat configuration for comfortable passenger space
- Brand new service history with recent maintenance
- High‑quality interior with leather upholstery and modern tech
- Safety features: airbags, stability control, and driver assistance systems
- Safety & Convenience: central locking, navigation system, power windows, and air conditioning
- Well‑maintained exterior with a clean, shiny finish and minimal wear
Why Choose This BMW?
This well‑preserved Sedan offers the perfect blend of classic BMW quality and modern comfort. With only 259 k km on the odometer, it’s a reliable daily driver for both city streets and long road trips. The Polish restoration ensures a showroom‑ready condition, making it an excellent choice for both daily commuting and weekend adventures. Don’t miss this opportunity to own a piece of BMW heritage in pristine condition!
BMW 5 Series Baujahr 2007: was Besitzer berichten
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Beim E60 von 2003–2010 verschleißt die Valvetronic-Exzenterwelle des Sechszylinders N52, sodass der Leerlauf schwankt, und Direkteinspritzer-Benziner ab 2007 verlieren Injektoren und Hochdruckpumpen.2005–2010
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