CarAPISКаталог автомобилей

BMW X6 2018

xDrive 50 i M Sport+Harmann+Head+

Год
2018
Пробег
88 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Привод
Полный привод
Комплектация
xDrive 50 i M Sport+Harmann+Head+
Источник
kleinanzeigen
Регион
Koblenz
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 80% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 686 000 ₽ – 5 030 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
2 290 000 ₽
Год
+458 000 ₽
Пробег
+914 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • All‑wheel drive xDrive 50 i with powerful 3.0‑L inline‑6 (approx. 400 hp)
  • M Sport styling, Harmann audio and Head‑+ premium packages for a refined interior
  • Low mileage for a 2018 model – only 88,000 km
  • Comfort‑Paket & Ablage‑Paket for extra convenience and storage

Features

  • M Sport styling kit
  • Harmann Audio System
  • Head‑+ package (high‑end audio, ambient lighting, etc.)
  • Comfort‑Paket (heated seats, climate control, etc.)
  • Ablage‑Paket (additional storage)
  • Dual‑zone climate control
  • Heated front seats
  • Power‑folding side mirrors with auto‑dim
  • Soft‑Close doors
  • High‑definition infotainment with navigation

Why Choose This Vehicle?

Experience the blend of performance, luxury, and practicality in a well‑maintained 2018 BMW X6 that offers premium features and low mileage.

BMW X6 2018: что сообщают владельцы

  • Данные немецкого TÜV по второму поколению (F16), учтённому вместе с X5 (F15): у 20,4% машин в возрасте 6-7 лет находят серьёзные дефекты при среднем уровне 13,6% — в основном износ сайлентблоков подвески и течи масла.2014–2019
  • Второе поколение (F16): по словам Auto Bild, сломанные пружины — не единичный случай, а данные TÜV по X5 и X6 вместе показывают больше неисправностей передней оптики, вероятно из-за дорогих LED-фар.2014–2019
  • Американские владельцы поздних машин первого поколения (2013) и второго поколения (2016) в основном сообщают о немногих проблемах, а CarComplaints фиксирует лишь горстку жалоб из США на машины 2008-2020 модельных годов.2008–2020
  • Инспекторы TÜV редко находят ржавчину на X6 второго поколения (F16), а тормоза, тормозные трубки и диски у него почти не вызывают замечаний.2014–2019
Все отзывы владельцев о BMW X6

Похожие

Смотреть все