Разработчикам
CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2011

1.6 TDCI 115cv

ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
250 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Синий
Привод
Задний привод
Двигатель
1 599 cc
Мест
5
Комплектация
1.6 TDCI 115cv
Источник
subito
Регион
Brindisi, IT
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 57% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 62 700 ₽ – 807 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
444 000 ₽
Год
−70 600 ₽
Пробег
−177 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Ford C-Max 1.6 TDCI 115cv

2011 model, 250,000 km, diesel, manual, 5-seater wagon

Key features:

  • Low mileage (250k km) with recent maintenance (distributor & friction overhaul at 190k km)
  • New battery installed and full service performed
  • Extensive use of Neopatents (collision avoidance)
  • Clean title - ready for trade-in or sale
  • Minor cosmetic work needed (carriage review)

Why this vehicle?
A spacious, reliable family car with excellent fuel economy and low maintenance costs. Ideal for families or anyone looking for a practical sedan. Contact now for a quick test drive.

All prices in EUR.

Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все