Ford C-Max 2012
Business Edition
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
203.753 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Van
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.596 cc
Ausstattungslinie
Business Edition
Quelle
otomoto
Region
Kielce, Świętokrzyskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 26% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 866 € – 7.730 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.100 €
- Baujahr
- −199 €
- Laufleistung
- −312 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Low mileage for its age – just over 200 000 km on a 2012 model.
- New registration – freshly imported and registered in Poland.
- Well‑maintained – recent oil and filter change, original service book, no repainting.
- Business Edition trim – includes convenient features for everyday use.
Options & Features
- Freshly serviced with original service records
- Two spare keys
- Climate‑control and electrical systems fully operational
- Summer tires in good condition
Vehicle History
- No accidents reported.
Why Choose This Vehicle?
A dependable, low‑mileage minivan that’s ready for family use or business needs, all backed by a clean service history and a fresh registration.
Ford C-Max Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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