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Ford C-Max 2015

1.0 EcoBoost Business Edition NAVI TEMPO

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
113.351 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.583 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost Business Edition NAVI TEMPO
Quelle
kleinanzeigen
Region
Germany
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 82% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $337 to $12.921.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$5.618
Baujahr
+$706
Laufleistung
+$2.165

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Ford C-Max 1.0 EcoBoost Business Edition

Price: 7,790 €
Fuel: Gasoline
Drive Type: Front-Wheel Drive

Condition: No accident, no simple repair, no recall. Full warranty available.
Inspection Passed: Yes
Owner Count: 1
New Vehicle: Yes

Why Choose This Vehicle?
This well-maintained Ford C-Max offers a perfect blend of practicality and efficiency. With its 1.0 EcoBoost engine, you get excellent fuel economy and strong performance for daily commuting and light work. The Business Edition includes the latest navigation system (NAVI) and tempo features for added convenience. Located in Longerich, this vehicle is ready for immediate purchase at a competitive price from Europas größter freier Händler, Autohero.

Ford C-Max Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
  • Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
  • Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
  • Für die zweite Generation insgesamt bringt die französische Presse den 1.0 EcoBoost-Benziner mit Überhitzung durch empfindliche Kühlmittelschläuche und mit Abrieb des im Öl laufenden Zahnriemens in Verbindung, der die Ölpumpe verstopft.2010–2019
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Ford C-Max

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