CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2011

Grand C-Max Titanium

Год
2011
Пробег
163 436 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Серый
Привод
Полный привод
Двигатель
1 600 cc
Мест
5
Комплектация
Grand C-Max Titanium
Источник
willhaben
Регион
Niederösterreich
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 76% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $247 to $9 993.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$4 480
Год
−$340
Пробег
+$1 031

Оценка обновлена

Об автомобиле

2011 Ford C-MAX Grand C-Max Titanium

  • Body Style: SUV (Kombi / Family Van)
  • Features: Climate control, panoramic roof, electric rear spoiler, leather seats, winter package, panoramic sunroof, multi-function steering wheel, ABS, ESP, air conditioning, rear parking camera, fog lights, Bluetooth, navigation, multimedia system, and more.
  • Condition: Used, with valid pick-up, serviced at a Ford workshop, and recently inspected.
  • Location: Waldhausen, Niederösterreich, Austria
  • Seller: Private individual
  • Price: €5,500 (including all equipment and warranty details)

All images available upon request.

Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все