Ford C-Max 2016
Titanium
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 54% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $1 774 to $10 285.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $5 785
- Год
- +$1 244
- Пробег
- +$1 173
Оценка обновлена
Об автомобиле
FORD C-MAX 1.0 EcoBoost 125 KM - TITANIUM - SONY - NAVI - KLIMA - ASO
2016 model, 155,000 km, manual transmission, gasoline engine
Key features:
- 1.0 EcoBoost 125 km engine
- Titanium trim with SONY audio system and navigation
- Automatic climate control, heated seats, power steering
- Parking sensors, parking assist, keyless start
- Alcantara seats, alloy wheels, roof rails
- Full service history from Germany
- Price 22,999 PLN
Technical specs:
- Fuel: Gasoline
- Country of origin: Germany
Condition: Well-maintained, serviced in ASO, no accidents reported
Pricing & financing:
- Price includes all fees
- Ready for Polish registration
- VAT margin included
- VAT exemption available
- Dealer warranty 1 month
Financing options: Car loans, leasing, financing for individuals and businesses
Location: Łęczyca, Łódzkie, Poland
Contact: Central-CARS, 99-100 Górnicza 1A, near Łódź-Włocławek route
Opening hours: Monday-Friday 9:00-17:00, Saturday 9:00-15:00, Sunday 10:00-12:00
Visit: Check the car yourself and decide!
Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть всеFord C-Max
Titanium · 2010
- 265 000 km
- Дизель
- Механика
Ford C-Max
1.0 EcoBoost 100CV Start&Stop Plus · 2014
- 123 000 km
- Бензин
- Механика
Ford C-Max
1.6 TDCi 115ch FAP Edition · 2015
- 114 460 km
- Дизель
- Механика
Ford C-Max
Titanium · 2011
- 187 988 km
- Дизель
- Механика
Ford C-Max
Titanium · 2014
- 56 452 km
- Дизель
- Механика
Ford C-Max
ACTIV · 2015
- 138 000 km
- Дизель
- Механика
Ford C-Max
2011
- 246 000 km
- Дизель
- Автомат
Ford C-Max
Energi Plug-In Hybrid · 2013
- 220 000 km
- Гибрид
- Автомат