Ford C-Max 2013
Titanium
Год
2013
Пробег
79 711 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Минивэн
Цвет
Серебристый
Привод
Передний привод
Двигатель
2 000 cc
Комплектация
Titanium
Источник
autotrader
Регион
Bradford
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 52% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 106 000 ₽ – 681 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 295 000 ₽
- Год
- −12 700 ₽
- Пробег
- +45 400 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- 2.0 TDCi diesel engine – 140 PS, great fuel economy
- Powershift automatic gearbox for smooth shifting
- Titanium‑level trim with premium interior and alloy wheels
- Spacious 5‑seat MPV with flexible rear seating and large boot
Options & Features
- Dual‑zone climate control
- Bluetooth connectivity, DAB radio, CD player
- Front & rear parking sensors, heated front windscreen
- Automatic headlights & rain‑sensing wipers
- Remote central locking, electric windows & mirrors
- ABS & electronic stability control
Why Choose This Vehicle?
This C‑Max offers a blend of efficient diesel power, smooth automatic driving and a spacious cabin that’s ideal for families or long journeys. The Titanium trim adds premium touches and a well‑equipped interior, making it a great value for the 2013 model year.
Ford C-Max 2013: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
Style 5dr · 2009
- 141 000 km
- Бензин
- Механика
108 000 ₽На 116% выше рынка
Ford C-Max
2012 · 2012
- 297 000 km
- Дизель
- Механика
602 000 ₽На 71% выше рынка
Ford C-Max
SEL · 2014
- 256 000 km
- Гибрид
- Автомат
683 000 ₽На 50% выше рынка
Ford C-Max
II покоління (FL) • 2.0 TDCi AT (150 к.с.) • Base · 2017
- 221 000 km
- Дизель
- Автомат
876 000 ₽На 5% выше рынка
Ford C-Max
2006 · 2006
- 265 000 km
- Бензин
- Механика
293 000 ₽На 71% выше рынка
Ford C-Max
Grand · 2011
- 247 000 km
- Бензин
- Механика
297 000 ₽На 69% выше рынка
Ford C-Max
Premium SEL · 2017
- 115 000 km
- Гибрид
- Автомат
1 030 000 ₽На 29% ниже рынка
Ford C-Max
Base · 2012
- 259 000 km
- Дизель
- Механика
771 000 ₽На 121% выше рынка