Ford C-Max 2011
Titanium
ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
155 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
kleinanzeigen
Регион
Köln
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Без гарантии
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 82% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 80 ₽ – 707 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 304 000 ₽
- Год
- −6 580 ₽
- Пробег
- +70 700 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 5,450 €
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Highlights:
- Solid equipment package
- Well-maintained history with only one previous owner
- Full service history (HU/AU Neu)
- 140 PS power and automatic transmission
Specifications:
- Power: 140 PS (approx 102 kW)
- Body Style: Wagon
Additional Info:
- Clean service record (only one prior owner)
- Recent service (HU/AU Neu)
- No accident or recall history reported
Why this C-MAX?
A reliable, well-equipped wagon with low mileage and full service history. Perfect daily driver for those seeking a comfortable, efficient and stylish compact SUV. Great value for money in the used car market.
Ford C-Max 2011: что сообщают владельцы
- Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
- Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
- На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
- Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Похожие
Смотреть все
Ford C-Max
1.6 TDCi Titanium Start-Stop · 2012
- 175 984 km
- Дизель
- Механика
604 000 ₽На 85% выше рынка
Ford C-Max
1.6 TDCi Trend · 2010
- 147 002 km
- Дизель
- Механика
475 000 ₽На 63% выше рынка
СеданВыгодноFord C-Max
1.6tdci · 2004
- 210 000 km
- Дизель
- Механика
80 500 ₽На 38% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2008
- 205 459 km
- Механика
169 000 ₽На 30% ниже рынка
Ford C-Max
Titanium · 2012
- 214 000 km
- Дизель
- Механика
386 000 ₽На 37% выше рынка
Ford C-Max
2011
- 245 000 km
- Бензин
- Механика
402 000 ₽На 134% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2011
- 250 000 km
- Бензин
- Механика
338 000 ₽На 94% выше рынка
Ford C-Max
Titanium · 2018
- 97 000 km
- Дизель
- Механика
885 000 ₽На 23% ниже рынка