CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2015

1.6 TDCi 115CV Plus

Год
2015
Пробег
133 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 990 cc
Мест
5
Комплектация
1.6 TDCi 115CV Plus
Источник
subito
Регион
Napoli
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 31% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 152 000 ₽ – 1 050 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
582 000 ₽
Год
+47 100 ₽
Пробег
+233 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 5,300 EUR
Condition: Used with minor body imperfections and slightly worn suspension

Key Features:

  • Body Style: Wagon (5 doors, 5 seats)
  • Drivetrain: Rear-wheel drive
  • Safety/Comfort: Climate control, navigation, parking sensors, 4 electric windows, central locking, cruise control, dashboard computer, steering wheel controls, power steering, CD player, dual front airbags
  • Exterior: Steel wheels, tinted windows, dual rear view cameras

Notes: The vehicle shows visible exterior damage and worn suspension components. Photos provided illustrate these imperfections. Recommended to have a trusted mechanic inspect before purchase.

Ford C-Max 2015: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все