CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2015

ДТП не зафиксировано
Год
2015
Пробег
137 300 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серебристый
Привод
Передний привод
Двигатель
999 cc
Источник
otomoto
Регион
Palowice, Śląskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 69% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 122 000 ₽ – 814 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
433 000 ₽
Год
+63 100 ₽
Пробег
+173 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Ford C-MAX (2015) - 25500 PLN

Highlights

  • Low mileage (137,300 km)
  • Excellent condition, both exterior and interior
  • Low insurance costs
  • No financing or government defect issues
  • Efficient fuel consumption (100 km)
  • Smooth driving experience with smooth acceleration

Features

  • Spacious and comfortable interior
  • Reliable and efficient engine (999 cc)
  • Reliable and efficient transmission (manual)
  • Good handling and ride quality
  • Versatile and practical for daily use

History

  • First owner in Poland from Germany (purchased early 2023)
  • Well-maintained with two full sets of keys
  • No accident or repair history
  • No recall issues
  • Warranty type not specified
  • Inspection passed
  • Two owners recorded

Why choose this vehicle?
A perfect daily driver with low mileage, excellent condition, and low insurance costs. Ideal for those seeking a reliable and economical compact car. Experience the comfort and performance of a well-maintained Ford C-MAX in person with a test drive.

Ford C-Max 2015: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все