Ford C-Max 2013
Trend
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
175.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Trend
Quelle
willhaben
Region
Tirol
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
7 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 230 € – 11.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.900 €
- Baujahr
- +78 €
- Laufleistung
- −104 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
€ 3,000 - Private seller in Innsbruck, Tirol, Austria.
Highlights
- 2013 model with 175,000 km
- Diesel engine (1.6 TDCi) producing 95 PS (70 kW)
- Automatic transmission (Schaltgetriebe)
- 5-seat wagon suitable for families or enthusiasts
- Gebrauchtwagen condition, ready to drive
Condition Report: ÖAMTC Pickerl (minor defects) up to 05/2027. Verified by ÖAMTC.
Features
- 5 seats for comfortable seating
- Low mileage (175,000 km) for its age
- Recent ÖAMTC inspection (Gebrauchtwagen)
- Ideal for bachelors or export buyers
All prices in EUR.
Ford C-Max Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Die deutsche Pannenstatistik hebt frühe Autos der zweiten Generation hervor: Der ADAC nennt defekte Injektoren bei 2011-2012 und Lichtmaschinen bei 2010 und 2012, die deutsche Presse ergänzt entladene Batterien bei 2010-2013; spätere Autos schneiden besser ab.2010–2013
- Die französische Presse berichtet von zahlreichen früh festgehenden Injektoren beim 115-PS-TDCi der zweiten Generation, die Ruckeln und Leistungsverlust verursachen; auch die deutsche Pannenstatistik nennt defekte Injektoren.2010–2019
- Besitzer melden Kupplungs- und Getriebeprobleme wie ruckelnde Schaltvorgänge und Leistungsverlust beim Gangwechsel; ein Rückruf betraf brechende Kupplungsdruckplatten bei Autos von August 2012 bis Juni 2016.2012–2016
- Beim deutschen TÜV fällt die zweite Generation häufiger als im Schnitt mit Mängeln an Front- und Heckbeleuchtung auf und fällt in allen Altersklassen weit öfter durch die Abgasuntersuchung.2010–2019
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