Ford C-Max 2012
사고 이력 없음
연식
2012
주행거리
201,606 km
연료
가솔린
변속기
자동
차체
세단
색상
회색
구동 방식
전륜구동
출처
kleinanzeigen
지역
Zörbig
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 72%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,340 – ₩12,700,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩5,660,000
- 연식
- +₩101,000
- 주행거리
- −₩1,520,000
평가 시점
차량 소개
Price: 5,000 € (VB) | 2016-2012 | 201,606 km
Condition:
- Rear brakes renewed
- Rear axle housings renewed
- Alternator renewed
- Owner’s husband was a certified Ford mechatronics technician, so all major components were replaced
Features:
- Sedan body style
- Front-wheel drive
- Spacious interior
- Recent maintenance
Vehicle History:
This C-Max has been a reliable companion through a professional career change, showing minimal wear. It is ready for a new owner to enjoy its proven reliability.
2012년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
비슷한 매물
전체 보기
Ford C-Max
Business · 2017
- 149,000 km
- 디젤
- 수동
₩11,200,000시세보다 28% 낮음
Ford C-Max
2ª serie Titanium · 2014
- 81,800 km
- 디젤
- 수동
₩11,900,000시세보다 4% 낮음
미니밴Ford C-Max
Grand · 2012
- 137,000 km
- 디젤
- 자동
₩8,550,000시세보다 7% 높음
Ford C-Max
1.0 EcoBoost Ambiente · 2017
- 170,993 km
- 가솔린
- 수동
₩6,680,000시세보다 36% 낮음
세단Ford C-Max
sehr gepflegt · 2009
- 227,000 km
- 가솔린
- 자동
₩5,210,000시세보다 137% 높음
세단Ford C-Max
2008
- 192,000 km
- 가솔린
- 자동
₩3,010,000시세보다 2% 높음
Ford C-Max
S&S Titanium · 2017
- 122,966 km
- 디젤
- 수동
₩17,100,000시세보다 3% 낮음
크로스오버특가Ford C-Max
1.6 TDCi · 2004
- 210,000 km
- 디젤
- 자동
₩1,340,000시세보다 38% 낮음