Ford C-Max 2012

5dr

사고 이력 있음

연식

2012

주행거리

105,411 km

연료

가솔린

변속기

수동

차체

미니밴

색상

은색

구동 방식

전륜구동

엔진

1,999 cc

승차 인원

트림

5dr

출처

autotrader

지역

LOWESTOFT

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 있음

경미한 수리

리콜 없음

검사 통과

검증 미확인

소유자 2명

제조사 보증

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 15%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 $1,321 to $7,994입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: $3,392
연식: −$553
주행거리: −$156

평가 시점

차량 소개

Condition:

Long MOT history
Full service June 2026
New front and rear brakes (June 2025)
New timing belt & water pump (June 2024)
Minor cat C damage to passenger side door (not structural)
6.5 years ownership since 2020

Fuel: Petrol (Euro 5)
Body Style: MPV (5 seats)
Location: Lowestoft, UK

History:

Car owned for 6.5 years
Full service performed June 2026 (101000)
New brakes front and back June 2025 (90000)
Timing belt & water pump replaced June 2024 (77000)
Minor cat C damage to passenger door side swipe, not structural
Car has been owned by a single individual since 2020

2012년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016

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