Ford Ecosport 2019
1.0 EcoBoost 100 KM Cool & Connect
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2019
Laufleistung
37.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost 100 KM Cool & Connect
Quelle
otomoto
Region
Turka, Lubelskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 64% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.770 € – 13.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.430 €
- Baujahr
- +1.260 €
- Laufleistung
- +3.370 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Only 37,013 km - exceptionally low mileage for a 2019 model
- Turkish blue metallic paint with premium finish
- Cool & Connect package: factory navigation, Ford SYNC, Android Auto, Bluetooth, automatic climate control
- Bogate wyposęąenie includes heated seats, heated steering wheel, rear parking cameras, and a full winter package (front windshield heater, heated door mirrors, heated front pedals)
- AWD drivetrain for confident handling in all conditions
- Manual 6-speed transmission for engaging driving experience
- Documented service history with DEKRA inspection (36,744 km) showing no damage
- Ready for Polish registration - facture VAT-marżą included
- Financing & warranty options available
Why this EcoSport?
- Low mileage + documented service ensures reliability
- Premium features like navigation, heated seats, and AWD make it versatile for city and long trips
- Turkish blue metalic exterior stands out visually
- Ready for Polish road use with VAT facture and financing options
Contact me for a test drive and purchase details.
Ford Ecosport Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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