Ford Ecosport 2017
Titanium
Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
63.114 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Titanium
Quelle
otomoto
Region
Wisła Wielka, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie
Kleinere Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.009 to $14.257.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.248
- Baujahr
- −$877
- Laufleistung
- +$3.699
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 22,500 PLN
Condition: Damaged bodywork but mechanically sound (technically OK)
Fuel: Gasoline
Drive Type: Front-wheel drive
Power: 125 kW (168 PS)
Features:
- Automatic climate control
- Auto stop/start
- Safety systems: ABS, ESP, traction control, ASR, hill start assist, emergency brake assist, rain sensor, parking sensors
- LED daytime running lights
- LED headlights
- 16-inch alloy wheels
- Leather upholstery and steering wheel
- 10.0-inch touchscreen multimedia system with Bluetooth, Android Auto, USB
- Keyless Go key fob
- Electric front and rear windows with power folding
- Rear window defogger
- Automatic wipers
- Isofix child seat anchors
- Front and rear airbags
- Seat belts with ISOFIX lower anchors
- Full safety suite including multiple sensors and cameras
Notes:
- The vehicle has been damaged in an accident and repainted, but the mechanical condition is reported as good.
- All standard equipment listed in the ad is included.
- Price is quoted in Polish złoty (PLN).
Ford Ecosport Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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