Ford Ecosport 2016
1.0 EcoBoost Active
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
125.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.0 EcoBoost Active
Quelle
otomoto
Region
Kłodzko, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 7% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.450 € – 11.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.170 €
- Baujahr
- −1.710 €
- Laufleistung
- −1.260 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 23,999 PLN
Fuel: Gasoline
Drive Type: All-Wheel Drive
Key Features
- 1.0 EcoBoost engine (125 kW)
- Automatic transmission
- 5-door hatchback
- Advanced safety features: ABS, ESP, airbags, child seat reminder
- Comfort features: power windows, power steering, climate control, heated mirrors
- Convenience: USB port, rear parking sensors, rain sensor, daytime running lights, adaptive headlights, keyless entry
- Security: Anti-theft system, start-stop technology
- Interior: Leather upholstery, panoramic sunroof (optional), automatic climate control
- Technology: Touchscreen infotainment, navigation (if equipped)
Vehicle Condition: Freshly imported, low mileage, excellent condition. No accident history reported.
Why Choose This EcoSport?
A reliable, stylish SUV with modern technology and great value for money. Perfect for city driving and light off-road adventures.
Ford Ecosport Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Die Auswertung einer französischen Bewertungsseite zählt bei 39 Halterberichten zum 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation (Autos von 2014 bis 2019) fünf Motorschäden, den häufigsten Defekt, und die Seite warnt vor Kühlmittellecks bei diesem Motor.2014–2019
- Schaltgetriebe und Kupplung sind die nächste Schwachstelle des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation in Frankreich: Dieselbe Auswertung von 39 Berichten zählt vier Getriebe- und drei Kupplungsschäden.2014–2019
- Der Realverbrauch enttäuscht: Acht französische Halter des 1.0 EcoBoost 125 der zweiten Generation werten ihn ab und nennen 7-8,8 l/100 km, einige britische Halter liegen weit über dem Normwert.2014–2019
- Der Kofferraum des EcoSport der zweiten Generation ist ein häufiger Kritikpunkt: Sieben französische Halter finden ihn zu klein, britische Halter bemängeln, dass die seitlich angeschlagene Hecktür für den britischen Bordstein falsch herum öffnet.2014–2019
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